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Novas expansões do ML 2010-2020 – Uma rede para o Futuro

A proposta das novas expansões do Metropolitano de Lisboa para 2010-2020 contempla um acréscimo de mais 31 estações e 29,2 Km de extensão. Em 2020, o Metropolitano de Lisboa contará com 87 estações com cerca de 73,3 Km de rede (incluindo as 4 actualmente em construção).

O Plano de Expansão contempla prolongamentos nas quatro linhas (Verde, Vermelha, Azul e Amarela) e tem como principais objectivos a integração de uma linha circular no centro de Lisboa com o consequente reforço no núcleo central da cidade, a separação da exploração entre Lisboa e zonas suburbanas e novas ligações Sul/Norte e Este/Oeste.

Este novo conceito de linha circular na linha Verde no Metro de Lisboa permite a ausência de inversões, a redução dos tempos de espera dos comboios, garantindo ligações com maior rapidez nos eixos de densidade de serviços sem transbordos.

Com os prolongamentos da linha Vermelha para além da redução dos tempos de percurso, reforça-se a ligação transversal Norte-Oriente/Pontinha, servem-se importantes zonas da cidade de Lisboa ainda sem rede de metro e cria-se um novo interface com o eixo ferroviário Norte/Sul, na futura estação Alvito.

As extensões da linha Azul abrangem uma importante zona populacional e de serviços como é Benfica e reforçam a ligação Ocidental/Norte. A construção de uma nova estação entre o Terreiro do Paço e Sta. Apolónia está condicionada à avaliação geológica dos terrenos em que se insere o actual traçado. Terá como objectivo, permitir fazer a ligação ao novo terminal de cruzeiros de Lisboa e melhorar a ligação e acessos ao Bairro de Alfama.

Na linha Amarela os prolongamentos levam o metro a zonas de forte crescimento populacional do Concelho de Loures e de Odivelas, onde se verifica a ausência de um transporte pesado, deficientes ligações à cidade de Lisboa e à rede de metro. Será criado um interface regional na futura estação Infantado que permitirá reforçar o interface actualmente existente no senhor Roubado.

Este projecto de expansão permitirá dar continuidade ao desenvolvimento do conceito de uma rede de metro estruturante que continuará a alargar a sua área de influência e a reforçar a intermodalidade. Com uma melhor redistribuição de passageiros na sua rede, estes prolongamentos facilitarão as viagens no metro elevando, cada vez mais, a qualidade nas deslocações e percursos a efectuar.

O Metropolitano de Lisboa prossegue, assim, a sua política de suporte à mobilidade sustentável, através da criação de prolongamentos que proporcionarão, ainda, mais ganhos de comodidade para os passageiros, expressos numa poupança de tempo em deslocações e na retirada de circulação de viaturas particulares.

Para visualizar o mapa das novas expansões clique aqui.