{"id":29234,"date":"2022-09-30T09:17:13","date_gmt":"2022-09-30T09:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/?p=29234"},"modified":"2022-09-30T11:16:48","modified_gmt":"2022-09-30T11:16:48","slug":"ocupacao-temporaria-de-alguns-imoveis-na-travessa-do-pasteleiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/2022\/09\/30\/ocupacao-temporaria-de-alguns-imoveis-na-travessa-do-pasteleiro\/","title":{"rendered":"Ocupa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de alguns im\u00f3veis na Travessa do Pasteleiro para interven\u00e7\u00f5es de refor\u00e7o estrutural"},"content":{"rendered":"

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Comunicado de imprensa<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos das imagens:<\/strong>\u00a0Renata Pessoa\/Metropolitano de Lisboa \u00a9<\/span><\/span> 2021<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.16″ custom_margin=”||35px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ specialty=”on” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ specialty_columns=”2″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_row_inner _builder_version=”4.16″ custom_padding=”0px||35px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=”2_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/09\/diagrama_linha_circular_1080x450-1.png” alt=”Diagrama da linha circular” title_text=”Diagrama da linha circular” disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.18.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”|30px|30px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text ol_item_indent=”1.5em” admin_label=”Texto do comunicado” _builder_version=”4.18.0″ text_font_size=”1em” ol_font_size=”1em” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”0px|30px|3px|9px|false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|15px|||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Prolongamento das linhas Amarela e Verde Rato\/Cais do Sodr\u00e9 (LOTE 2) | Constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Santos<\/strong><\/p>\n

No \u00e2mbito do Projeto de Expans\u00e3o para a cria\u00e7\u00e3o da linha Circular e da constru\u00e7\u00e3o da nova esta\u00e7\u00e3o Santos, foram efetuadas vistorias t\u00e9cnicas aprofundadas na freguesia da Estrela, em concreto a um conjunto de edif\u00edcios na Travessa do Pasteleiro e um outro, no mesmo conjunto, mas com entrada pela Avenida D. Carlos I, num total de 32 fra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

As vistorias realizadas, entre novembro e dezembro de 2021 e complementadas entre janeiro e fevereiro de 2022, permitiram a atualiza\u00e7\u00e3o do conhecimento da realidade geol\u00f3gica-geot\u00e9cnica do local e o cabal conhecimento da defini\u00e7\u00e3o estrutural do edificado nesta \u00e1rea. Face a esta realidade, \u00e9 imperativo tomar medidas que garantam as condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a dos moradores e propriet\u00e1rios durante o per\u00edodo de execu\u00e7\u00e3o das obras de constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o de Santos.<\/p>\n

Nesse sentido, a partir do dia 16 de janeiro de 2023 e durante 16 meses, ser\u00e1 necess\u00e1rio proceder \u00e0 ocupa\u00e7\u00e3o transit\u00f3ria durante a fase de obra dos edif\u00edcios situados na Travessa do Pasteleiro n.\u00ba 26 a 34 e n.\u00ba 38 a 44, bem como o logradouro acess\u00edvel pela Av. D. Carlos I, n\u00ba 85. Estes edif\u00edcios ser\u00e3o alvo de interven\u00e7\u00f5es de refor\u00e7o estrutural, a cargo do Metropolitano de Lisboa, sem qualquer despesa para os seus propriet\u00e1rios e ocupantes. Os cond\u00f3minos e\/ou propriet\u00e1rios dos im\u00f3veis em causa beneficiar\u00e3o destas interven\u00e7\u00f5es j\u00e1 que as mesmas envolvem a preserva\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e conforto das pessoas e bens.<\/p>\n

A data prevista para devolu\u00e7\u00e3o das fra\u00e7\u00f5es aos propriet\u00e1rios ser\u00e1 at\u00e9 final de maio de 2024.<\/p>\n

Face a esta necessidade de ocupar as v\u00e1rias fra\u00e7\u00f5es dos edif\u00edcios visados, o Metropolitano de Lisboa vai indemnizar os senhorios, residentes e propriet\u00e1rios de acordo com o que est\u00e1 previsto na lei e mediante o valor apurado por um perito avaliador independente da Lista do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e acordados com os interessados. As indemniza\u00e7\u00f5es a pagar pelo Metropolitano de Lisboa incluem o realojamento dos residentes pelo per\u00edodo da ocupa\u00e7\u00e3o e a diferen\u00e7a de custo quotidiano, incluindo as desloca\u00e7\u00f5es e as mudan\u00e7as de pessoas e bens. Aos propriet\u00e1rios de alojamento local ser\u00e1 atribu\u00edda compensa\u00e7\u00e3o de acordo com o rendimento proporcionado.<\/p>\n

No caso concreto da Torrefa\u00e7\u00e3o, e sabendo das condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas que esta atividade exige, o Metropolitano de Lisboa est\u00e1 a trabalhar no sentido de ajudar a encontrar uma solu\u00e7\u00e3o adequada e que minimize os impactos que a desocupa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria possa ter, no sentido de manter a atividade laboral, assegurando a produ\u00e7\u00e3o, a comercializa\u00e7\u00e3o e os postos de trabalho existentes. O mesmo se aplicar\u00e1 \u00e0s outras tr\u00eas restantes atividades comerciais desse local.<\/p>\n

Todos os procedimentos desenvolvidos pelo Metropolitano de Lisboa no \u00e2mbito n\u00e3o s\u00f3 deste processo, mas em todas as obras lan\u00e7adas pela empresa, t\u00eam como objetivo priorit\u00e1rio salvaguardar a seguran\u00e7a de pessoas e bens.<\/p>\n

Prevista inaugurar em 2024, a linha Circular que ligar\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o Rato ao Cais do Sodr\u00e9 numa extens\u00e3o de mais 2 quil\u00f3metros de rede, criar\u00e1 um novo anel circular no centro de Lisboa, e interfaces que conjugam e integram v\u00e1rios modos de transporte.<\/p>\n

A implementa\u00e7\u00e3o da linha Circular contribuir\u00e1, igualmente, para uma reestrutura\u00e7\u00e3o de todo o sistema de transporte, reorganizando a mobilidade metropolitana com um efetivo aumento do n\u00famero de utilizadores do transporte p\u00fablico e uma diminui\u00e7\u00e3o de utiliza\u00e7\u00e3o de transporte individual. Possibilita o desenvolvimento de uma nova circularidade interna, materializando uma plataforma de distribui\u00e7\u00e3o de elevada frequ\u00eancia e conectando de forma mais eficiente os servi\u00e7os metropolitanos, com ganhos ambientais significativos.<\/p>\n

Com um impacto estimado da procura no primeiro ano, de 9 milh\u00f5es de novos passageiros na linha Circular e de 5,3% em toda a rede, este novo anel no centro da cidade vai retirar da superf\u00edcie 2,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos de transporte individual por ano. Fomentar\u00e1 a acessibilidade e a conectividade em transporte p\u00fablico, promovendo a redu\u00e7\u00e3o dos tempos de desloca\u00e7\u00e3o, a descarboniza\u00e7\u00e3o e a mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Conta com um investimento total previsto de 240,2 M\u20ac, cofinanciado em 137,2 M\u20ac pelo Fundo Ambiental e em 103,0 M\u20ac pelo Fundo de Coes\u00e3o, atrav\u00e9s do POSEUR \u2013 Programa Operacional de Sustentabilidade e Efici\u00eancia no Uso de Recursos.<\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es adicionais no site do metropolitano de Lisboa https:\/\/projetos.metrolisboa.pt\/<\/a><\/span><\/p>\n

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N.\u00ba Ref.: 54_PR<\/p>\n\n\n\n\n\n
Metropolitano
de Lisboa<\/strong><\/td>\n		Helena Taborda
962 408 939 \u2013<\/span>\u00a0<\/span>helena.taborda@metrolisboa.pt<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
LPM<\/strong><\/td>\nGon\u00e7alo Santos
961 571 727 \u2013 goncalosantos@lpmcom.pt<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
LPM<\/strong><\/td>\nPedro Rio
961 528 471 \u2013 pedrorio@lpmcom.pt<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Arquivo de comunicados<\/p>\n

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