{"id":33285,"date":"2024-08-02T07:58:21","date_gmt":"2024-08-02T07:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/?p=33285"},"modified":"2024-10-04T09:47:28","modified_gmt":"2024-10-04T09:47:28","slug":"escadas-mecanicas-e-elevadores-nas-estacoes-do-metropolitano-de-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/2024\/08\/02\/escadas-mecanicas-e-elevadores-nas-estacoes-do-metropolitano-de-lisboa\/","title":{"rendered":"Escadas mec\u00e2nicas e elevadores nas esta\u00e7\u00f5es do Metropolitano de Lisboa"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;2_3,1_3&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;2_3&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.24.0&#8243; 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Prev\u00ea-se que no final de 2025 o Metropolitano de Lisboa venha a ter 52 esta\u00e7\u00f5es com acessibilidade plena (atualmente, das 56 esta\u00e7\u00f5es da rede do Metropolitano de Lisboa, 44 &#8211; 78,6% &#8211; possuem acessibilidade plena).<\/p>\n<p>Desde 2018 at\u00e9 \u00e0 data, foram instalados ou encontram-se em processo de instala\u00e7\u00e3o 39 elevadores e 33 escadas mec\u00e2nicas em diversas esta\u00e7\u00f5es, tais como Baixa Chiado, Rato, Avenida, Anjos, Campo Grande, Cidade Universit\u00e1ria, Areeiro, Arroios, Col\u00e9gio Militar, Entre Campos, Alameda, Intendente, Martim Moniz, Pra\u00e7a de Espanha, Jardim Zool\u00f3gico, Laranjeiras, Alto dos Moinhos, entre outras.<\/p>\n<p>Nas 56 esta\u00e7\u00f5es da rede atual do Metropolitano de Lisboa existem 121 elevadores, 234 escadas mec\u00e2nicas e 10 tapetes rolantes.<\/p>\n<p>O Metropolitano de Lisboa tem em servi\u00e7o na sua rede um dos maiores parques nacionais de equipamentos mec\u00e2nicos de transporte e eleva\u00e7\u00e3o de pessoas, com uma intensidade de utiliza\u00e7\u00e3o de cerca de 18 horas di\u00e1rias, em todos os dias do ano.<\/p>\n<p>S\u00e3o equipamentos de diferentes gera\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, diferentes marcas comerciais e est\u00e3o em est\u00e1gios diferenciados do seu ciclo de vida.<\/p>\n<p>Quase todas as grandes empresas deste mercado de equipamentos mec\u00e2nicos j\u00e1 foram ou s\u00e3o na atualidade respons\u00e1veis pelos servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e assist\u00eancia t\u00e9cnica regular e completa dos equipamentos mec\u00e2nicos do Metropolitano de Lisboa.<\/p>\n<p>Na verdade, o Metropolitano de Lisboa tem vindo a ser recorrentemente confrontado com dificuldades ao n\u00edvel da resposta das empresas contratadas e respons\u00e1veis pelos servi\u00e7os de assist\u00eancia e manuten\u00e7\u00e3o quer em termos de recursos humanos e compet\u00eancias t\u00e9cnicas quer de disponibilidade de pe\u00e7as e equipamentos de substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O Metropolitano de Lisboa promove, em perman\u00eancia, a procura de novas solu\u00e7\u00f5es de contrata\u00e7\u00e3o e de modelos de servi\u00e7os de assist\u00eancia e manuten\u00e7\u00e3o, que possam tirar partido de novas tecnologias, de melhores sistemas de gest\u00e3o e monitoriza\u00e7\u00e3o centralizada e de melhorias nos indicadores de desempenho contratuais.<\/p>\n<p>Terminou no passado dia 15 de julho o prazo dado ao mercado no \u00e2mbito de uma Consulta Preliminar, nos termos e para os efeitos previstos no art. 35\u00ba-A do C\u00f3digo dos Contratos P\u00fablicos (CCP), com o objetivo de obter do mercado colabora\u00e7\u00e3o na defini\u00e7\u00e3o de um Projeto-piloto sobre assist\u00eancia t\u00e9cnica\/manuten\u00e7\u00e3o em acessibilidades (elevadores, escadas e tapetes rolantes).<\/p>\n<p>Assim, e tendo em considera\u00e7\u00e3o as poss\u00edveis alternativas de modelos de neg\u00f3cio em que tal contrato poder\u00e1 assentar, as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que t\u00eam vindo a caracterizar tamb\u00e9m os sistemas de assist\u00eancia e manuten\u00e7\u00e3o, as especificidades t\u00e9cnicas, funcionais e outras associadas a este tipo de servi\u00e7o e aos v\u00e1rios objetivos que se pretendem alcan\u00e7ar, este projeto-piloto permitiu recolher informa\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 agora vertida no procedimento concursal que o Metropolitano de Lisboa pretende lan\u00e7ar ao mercado para um novo modelo de servi\u00e7os de assist\u00eancia t\u00e9cnica e manuten\u00e7\u00e3o em duas das suas esta\u00e7\u00f5es de maior procura.<\/p>\n<p>O Metropolitano de Lisboa reitera o compromisso de envidar todos os esfor\u00e7os para assegurar os investimentos destinados a garantir a acessibilidade \u00e0 sua rede, bem como a operacionalidade dos acessos mec\u00e2nicos nela existentes, que s\u00e3o um fator essencial para a inclus\u00e3o, atratividade e qualidade do servi\u00e7o prestado.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;0px||35px|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=&#8221;2_3&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_toggle title=&#8221;Contactos para assessoria de imprensa&#8221; admin_label=&#8221;contactos&#8221; _builder_version=&#8221;4.25.1&#8243; title_level=&#8221;h1&#8243; title_font_size=&#8221;1.25em&#8221; body_font_size=&#8221;1em&#8221; custom_margin=&#8221;|30px|35px||false|false&#8221; custom_margin_tablet=&#8221;&#8221; custom_margin_phone=&#8221;|15px|35px||false|false&#8221; custom_margin_last_edited=&#8221;on|phone&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p>N.\u00ba Ref.: 38_PR<\/p>\n<table style=\"width: 646px\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 75px\"><strong>Metropolitano<br \/>de Lisboa<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 555px\">Helena Taborda<br \/><span style=\"font-family: inherit;font-size: inherit\">962 408 939 \u2013<\/span><span style=\"font-family: inherit;font-size: inherit\">\u00a0<\/span><a href=\"mailto:helena.taborda@metrolisboa.pt\" style=\"font-family: inherit;font-size: inherit\">helena.taborda@metrolisboa.pt<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 75px\"><strong>LPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 555px\">Pedro Rio<br \/>961 528 471 \u2013 <span><a href=\"mailto:pedrorio@lpmcom.pt\">pedrorio@lpmcom.pt<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 75px\"><strong>LPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 555px\">Patr\u00edcia Paix\u00e3o<br \/>964 593 964 \u2013 <a href=\"mailto:patriciapaixao@lpmcom.pt\">patriciapaixao@lpmcom.pt<\/a><span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_toggle][et_pb_blog fullwidth=&#8221;off&#8221; posts_number=&#8221;3&#8243; include_categories=&#8221;97&#8243; meta_date=&#8221;j.m.Y&#8221; 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