{"id":36940,"date":"2026-07-30T15:46:32","date_gmt":"2026-07-30T15:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/?p=36940"},"modified":"2026-07-30T16:03:42","modified_gmt":"2026-07-30T16:03:42","slug":"alteracao-temporaria-do-horario-da-linha-azul-durante-os-fins-de-semana-do-mes-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metrolisboa.pt\/institucional\/2026\/07\/30\/alteracao-temporaria-do-horario-da-linha-azul-durante-os-fins-de-semana-do-mes-de-agosto\/","title":{"rendered":"Altera\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria do hor\u00e1rio da linha azul durante os fins de semana do m\u00eas de agosto"},"content":{"rendered":"

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Cr\u00e9ditos das imagens:<\/strong>\u00a0Renata Pessoa\/Metropolitano de Lisboa \u00a9<\/span><\/span> 2021<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Linha Azul encerrar\u00e1 \u00e0s 24h00 \u00e0s sextas-feiras, s\u00e1bados e domingos e abrir\u00e1 \u00e0s 07h30 aos s\u00e1bados e domingos<\/em><\/strong><\/p>\n

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O Metropolitano de Lisboa vai proceder a um ajustamento tempor\u00e1rio do hor\u00e1rio de explora\u00e7\u00e3o da linha Azul durante o m\u00eas de agosto, de forma a permitir a realiza\u00e7\u00e3o dos ensaios t\u00e9cnicos do novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria CBTC (Communications-Based Train Control), etapa indispens\u00e1vel para a sua entrada em explora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Assim, durante o m\u00eas de agosto, a linha Azul encerrar\u00e1 \u00e0 meia-noite \u00e0s sextas-feiras, s\u00e1bados e domingos e iniciar\u00e1 a explora\u00e7\u00e3o \u00e0s 07h30 aos s\u00e1bados e domingos. Nos restantes dias, manter-se-\u00e1 o hor\u00e1rio habitual de funcionamento, entre as 06h30 e as 01h00. AS outras linhas funcionar\u00e3o com normalidade.<\/p>\n

Durante os per\u00edodos em que a linha Azul estiver encerrada, os clientes poder\u00e3o utilizar as carreiras da Carris que asseguram liga\u00e7\u00f5es ao longo do corredor da linha Azul 711, 726, 746, 758, 767 e 207 (noturno),\u00a0 devendo consultar previamente os respetivos hor\u00e1rios.<\/p>\n

Esta altera\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria foi planeada tendo em considera\u00e7\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o sazonal da procura registada no m\u00eas de agosto, particularmente aos fins de semana, permitindo compatibilizar a realiza\u00e7\u00e3o dos ensaios t\u00e9cnicos com a manuten\u00e7\u00e3o noturna programada da infraestrutura e minimizar o impacto para os clientes.<\/p>\n

Os ensaios decorrem ap\u00f3s a conclus\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o do sistema CBTC na linha Azul e constituem uma fase essencial para validar o desempenho da nova tecnologia antes da sua entrada em servi\u00e7o. A sua realiza\u00e7\u00e3o exige uma maior disponibilidade da infraestrutura durante o per\u00edodo noturno, tornando necess\u00e1rio o ajustamento tempor\u00e1rio do hor\u00e1rio de explora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A implementa\u00e7\u00e3o do sistema CBTC integra o programa de moderniza\u00e7\u00e3o do Metro de Lisboa, lan\u00e7ado com a celebra\u00e7\u00e3o, em 8 de fevereiro de 2020, do contrato para a aquisi\u00e7\u00e3o do novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e de 14 novas unidades triplas (42 carruagens), adjudicado ao Agrupamento Stadler Rail Valencia, S.A.U.\/Siemens Mobility Unipessoal, Lda., pelo valor de 114,5 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

Baseado na comunica\u00e7\u00e3o cont\u00ednua entre os comboios e a infraestrutura, o CBTC representa uma evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica determinante para o futuro da opera\u00e7\u00e3o do Metro de Lisboa. O sistema monitoriza permanentemente a posi\u00e7\u00e3o dos comboios e ajusta automaticamente a sua velocidade, permitindo um controlo mais preciso da circula\u00e7\u00e3o, n\u00edveis acrescidos de seguran\u00e7a e uma gest\u00e3o mais eficiente das circula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A nova tecnologia permitir\u00e1 reduzir os intervalos entre comboios, aumentar a frequ\u00eancia de circula\u00e7\u00e3o e a capacidade de transporte, refor\u00e7ar a pontualidade e a regularidade do servi\u00e7o e melhorar a fiabilidade da opera\u00e7\u00e3o. Paralelamente, contribuir\u00e1 para uma maior efici\u00eancia operacional, atrav\u00e9s da otimiza\u00e7\u00e3o dos recursos, da redu\u00e7\u00e3o dos custos de explora\u00e7\u00e3o, da diminui\u00e7\u00e3o do consumo energ\u00e9tico e do desgaste do material circulante, refor\u00e7ando igualmente a sustentabilidade e a resili\u00eancia da rede.<\/p>\n

A transi\u00e7\u00e3o para o sistema CBTC implica igualmente a renova\u00e7\u00e3o da frota do Metro de Lisboa, atrav\u00e9s da entrada em servi\u00e7o das novas unidades ML20, tecnicamente compat\u00edveis com esta tecnologia, bem como da adapta\u00e7\u00e3o progressiva do material circulante existente. Este processo garantir\u00e1 a plena interoperabilidade da frota, permitindo tirar partido de todas as potencialidades do novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o e assegurar uma opera\u00e7\u00e3o mais eficiente, segura e preparada para responder ao crescimento futuro da procura de transporte p\u00fablico na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa.<\/p>\n

O Metropolitano de Lisboa agradece a compreens\u00e3o dos seus clientes pelos eventuais inc\u00f3modos causados por esta altera\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria, indispens\u00e1vel para a concretiza\u00e7\u00e3o de um investimento estruturante que permitir\u00e1 disponibilizar, no futuro, um servi\u00e7o mais seguro, fi\u00e1vel, eficiente e com maior capacidade de resposta \u00e0s necessidades de mobilidade.<\/p>\n

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N.\u00ba Ref.: 34_PR<\/p>\n\n\n\n
Metropolitano
de Lisboa<\/strong><\/td>\n		Comunica\u00e7\u00e3o Institucional
comunicacao.institucional@metrolisboa.pt<\/a>
213 500 144 (chamada para a rede fixa nacional)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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