Durante este período, a circulação na linha Verde será efetuada entre Telheiras e Baixa-Chiado

Entre os dias 8 e 26 de agosto, a estação Cais do Sodré estará temporariamente encerrada ao público, no âmbito dos trabalhos de construção da futura linha Circular. A estação reabrirá no dia 27 de agosto.

Este encerramento é necessário para a realização de trabalhos de sinalização ferroviária, integrados na preparação e modernização da rede para a futura configuração operacional da linha Circular e destinados a assegurar a sua compatibilidade com a infraestrutura existente.

Durante este período, a circulação na linha Verde será assegurada entre Telheiras e Baixa-Chiado, nos dois sentidos. Como alternativa de transporte, os clientes poderão utilizar a estação Terreiro do Paço (linha Azul) ou recorrer aos seguintes serviços da CARRIS:

• Martim Moniz » Cais do Sodré: 760 e 208 (madrugada)
• Praça do Comércio/Terreiro do Paço » Cais do Sodré: 728, 735, 781, 782, 206 (madrugada) e 210 (madrugada)
• Praça da Figueira » Cais do Sodré/Corpo Santo:15E , 25E e 774 (noturno e fins de semana)
• Rossio » Cais do Sodré: 732, 736 (noturno) e 207 (madrugada)
• Chiado » Cais do Sodré: 758

Os trabalhos agora realizados são essenciais para a preparação da futura configuração operacional da linha Circular e permitirão assegurar a compatibilidade da nova infraestrutura com a rede atualmente em exploração

A linha Circular entrará em funcionamento no primeiro trimestre de 2027 e ligará o Rato ao Cais do Sodré, acrescentando mais de dois quilómetros à rede e duas novas estações: Estrela e Santos. O projeto permitirá unir as atuais linhas Amarela e Verde, criando um novo anel circular no centro de Lisboa.

A nova linha permitirá reforçar a oferta de metropolitano na cidade e reduzir os tempos de deslocação. Facilitará também a ligação entre o transporte ferroviário da Linha de Cascais e o transporte fluvial, no Cais do Sodré, e o eixo central da cidade, com acesso às ligações ferroviárias urbanas de Sintra, Azambuja e Setúbal, bem como aos serviços regionais em Entrecampos, através de uma ligação direta em metro e sem necessidade de transbordo entre linhas.

Este projeto, em conjunto com os restantes investimentos previstos no Plano de Expansão e Modernização da Rede do Metro de Lisboa (o prolongamento da Linha Vermelha entre São Sebastião e Alcântara, a construção da Linha Violeta, entre Loures e Odivelas, a implementação do novo sistema de sinalização ferroviária CBTC e a aquisição de novo material circulante), contribuirá para reorganizar a mobilidade metropolitana.

Estes investimentos permitirão aumentar a utilização do transporte público, reduzir a dependência do transporte individual e alcançar ganhos ambientais significativos, nomeadamente através da diminuição das emissões de CO₂, melhorando simultaneamente a qualidade do serviço prestado aos clientes do Metro de Lisboa.

Sabemos que estas obras provocam incómodos, mas são essenciais para construirmos um metro melhor e servirmos melhor Lisboa. Porque o futuro é sempre a próxima estação.

Mais informações sobre os projetos em curso em: https://projetos.metrolisboa.pt/