Conselho de Administração
Eng.º Vitor Domingues dos Santos
Presidente
Eng.ª Maria Helena Campos
Vogal
Dr. Pedro Veiga da Costa
Vogal
Organograma
Investimentos e projetos na rede
Expansão da Rede do Metro
A expansão a desenvolver pelo Metropolitano de Lisboa teve como base o previsto no Plano de Expansão da Rede do Metropolitano de Lisboa 2010-2020, aprovado através de Despacho MOPTC de 11 de Setembro de 2009.
O Programa Base atual foi realizado tendo em consideração a solução escolhida no Estudo de Viabilidade, aprovada pelo Oficio – SEAAmb-Of. Nº 588 de Abril 2017.
O Plano de Expansão da empresa prevê o prolongamento do Rato (da linha Amarela) ao Cais do Sodré (da linha Verde) com duas novas estações: Estrela e Santos.
Investimentos na rede previstos a curto prazo
O Metropolitano de Lisboa prevê realizar a breve trecho um conjunto de pequenas intervenções em toda a rede existente, no sentido de corrigir algumas anomalias e patologias detetadas, seja a nível estrutural e de acessibilidades, como de iluminação e equipamentos existentes que careçam de substituição.
Missão
Prestar um Serviço de Transporte Público de Passageiros, em modo metro, orientado para o cliente, promovendo a mobilidade sustentável.
Visão
Ser o operador de transporte público estruturante e garante da mobilidade urbana de Lisboa, segundo os melhores padrões de qualidade, segurança e eficácia económica, social e ambiental.
Valores
- Inovação e Desenvolvimento
- Responsabilidade
- Qualidade
- Rigor e Integridade
- Competência e Segurança
Metro em números
estações
km de rede
linhas
clientes por dia
Sustentabilidade
A sustentabilidade é um compromisso assumido pelo Metropolitano de Lisboa, quer no que respeita à sustentabilidade da própria Empresa, quer relativamente à sustentabilidade da envolvente onde a mesma atua.
Assim sendo o Metro atua em duas vertentes distintas, a interna e a externa; e nas três dimensões da sustentabilidade: económica, ambiental e social.
A nossa história
O Metropolitano de Lisboa, E.P.E. (ML) é uma Entidade Pública Empresarial com personalidade jurídica, dotada de autonomia administrativa, financeira e patrimonial, rege-se por estatutos próprios e pela lei aplicável às empresas públicas.
Inaugurado em 29 de dezembro de 1959, o novo sistema de transporte consistia numa linha em Y constituída por dois troços distintos, Sete Rios (atualmente Jardim Zoológico) – Rotunda (atualmente Marquês de Pombal) e Entre Campos – Rotunda (Marquês de Pombal), confluindo num troço comum, Rotunda (Marquês de Pombal) – Restauradores.
O 1º escalão de construção da rede foi concretizado em fases sucessivas, entrando em exploração o troço Restauradores/Rossio (1963), o troço Rossio/Anjos (1966) e a ligação Anjos/Alvalade (1972).
Em 1975, o metropolitano é nacionalizado e três anos depois, em 1978, passa a Empresa Pública, passando a denominar-se, com a publicação dos novos estatutos, Metropolitano de Lisboa E.P.
Em 1988, dezasseis anos depois da última inauguração são abertas ao público duas novas extensões, Sete Rios (Jardim Zoológico) – Colégio Militar/Luz e Entre Campos – Cidade Universitária.
Documentos e Relatórios
- PAO 2018
- Relatório e contas consolidado 2017