• O capital acionista era insuficiente para avançar com o projeto do metro e afigurava-se necessária a realização de uma operação financeira urgente que possibilitasse ultrapassar tal impasse.
  • Em 21 de Junho propõe-se a elevação do capital social, continuando a Câmara Municipal de Lisboa a deter a maioria do capital.
  • Entretanto, os projetos de estruturas das galerias, estações, montagem de via, instalações de ventilação, abastecimento de energia e de sinalização, entre outros, iam prosseguindo.