• Ministro das Infraestruturas e Habitação e Secretária de Estado da Mobilidade realizam visita de trabalho de um dia no Metropolitano de Lisboa
• Novas carruagens entram ao serviço no início de 2025
• “Cápsula do tempo” contém objetos representativos da linha Circul

A comemoração da Semana Europeia da Mobilidade arrancou esta segunda-feira com um dia dedicado aos investimentos do Metropolitano de Lisboa na Modernização e Expansão da rede.

O Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, e a Secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, realizaram uma visita de trabalho que teve como pontos altos a apresentação da nova Unidade Tripla ML 20, as novas carruagens que começarão a circular em 2025, e uma deslocação às obras da linha Circular entre a Estrela e Santos.

Pela manhã, o Metropolitano de Lisboa apresentou a primeira das 14 unidades triplas (42 carruagens) adquiridas no âmbito do Plano de Modernização iniciado com as obras da Linha Circular, à Siemens Mobility / Stadler, A.C.E. que inclui o sistema de sinalização CBTC – Communications-Based Train Control num investimento global de 114,5 milhões de euros.

Ver aqui o vídeo e infografia sobre o Novo Material Circulante do Metropolitano de Lisboa.

A aquisição destas novas carruagens constitui um avanço significativo no âmbito da inovação e modernização do Metropolitano de Lisboa, com o consequente aumento da qualidade do serviço e da oferta, bem como na melhoria da sua experiência de viagem.

Com as novas carruagens, os clientes passam a contar com uma experiência de viagem melhorada, com janelas amplas, mais espaço livre para agilizar as entradas e saídas, maior conforto e comodidade, mais lugares sentados em disposição longitudinal e mobilidade mais facilitada para utilizadores de cadeiras de rodas pela inexistência de rampas ou declives.

As novas carruagens vêm também beneficiar as condições de operação dos maquinistas. A posição central de condução do novo material circulante permite uma melhor visibilidade, mais conforto e uma melhor ergonomia de condução. A videovigilância interior e exterior do comboio torna possível um melhor controlo de entradas e saídas nas portas bem como uma melhor vigilância de passageiros, incluindo deteção automática de passageiros e objetos abandonados. Por fim, a supervisão técnica do veículo permite um melhor controlo e supervisão técnica do estado das carruagens.

No período da tarde, uma comitiva liderada pelo Ministro das Infraestruturas e Habitação e pela Secretária de Estado da Mobilidade visitou as obras da Linha Circular. O percurso teve como ponto de partida a futura estação Estrela, localizada no antigo Hospital Militar, seguida de uma deslocação pelo túnel que liga esta estação à estação Santos, que terá acesso no Quartel do Regimento de Sapadores Bombeiros, na Avenida D. Carlos I.

Esta visita teve um momento simbólico: o depósito de uma “cápsula do tempo”, que contém objetos representativos no futuro átrio da estação Estrela para memória futura deste projeto estruturante para a mobilidade na cidade e na Área Metropolitana de Lisboa.

Ver aqui descritivo dos objetos reunidos na “cápsula do tempo”.

Prevista inaugurar no segundo semestre de 2025, a linha Circular vai ligar a estação Rato ao Cais do Sodré, numa extensão de mais 2 quilómetros de rede e duas novas estações – Estrela e Santos, unindo as linhas Amarela e Verde num novo anel circular no centro de Lisboa. Além da construção de duas novas estações será remodelada a estação existente no Cais do Sodré. O investimento na construção desta linha é de 331 milhões de euros.

Com a Linha Circular estima-se que cerca de 3.380 pessoas/dia deixem de utilizar o transporte individual permitindo, logo no primeiro ano de exploração, a redução de emissão de 4.150 toneladas de CO2. Esta questão apresenta-se como uma mais-valia para a cidade no atual cenário de grande preocupação com as alterações climáticas.

Mais informações sobre a Linha Circular e outros projetos em curso através do site https://projetos.metrolisboa.pt/

A linha Circular é um projeto cofinanciado por: