- O procedimento concursal para adjudicação da Empreitada de Conceção e Construção do Metro Ligeiro de Superfície Odivelas-Loures – linha Violeta foi lançado a 15 de abril.
- No dia 16 de abril o Tribunal de Contas concedeu visto prévio ao contrato de aquisição de 72 carruagens (24 unidades triplas), com a opção de mais 36 (12 unidades triplas), para a frota do Metropolitano de Lisboa.
- No dia 3 de novembro, o Metropolitano de Lisboa e o Iscte inauguraram o maior banco de testes de fibra ótica multinúcleo do mundo (Lisbon Underground Multicore Fiber Ring – LUMIRing), transformando a rede subterrânea num “laboratório vivo” de inovação tecnológica, e posicionando Portugal na linha da frente da investigação e desenvolvimento em comunicações óticas de nova geração.
- A partir do dia 6 de novembro as Estações Campo Pequeno e Picoas dispõem de acessibilidade por elevador. As estações passaram a dispor de um total de seis elevadores, três em cada estação, que asseguram a ligação entre a superfície e o átrio da estação, bem como entre o átrio e o cais de embarque.
- No início de novembro o Metropolitano de Lisboa foi notificado da decisão da Comissão Europeia de abrir uma investigação aprofundada no âmbito do regulamento europeu relativo a subvenções estrangeiras que possam distorcer o mercado interno europeu [Regulamento (UE) 2022/2560]. A investigação diz respeito a uma das propostas apresentadas ao concurso público para a Empreitada de Conceção e Construção do Metro Ligeiro de Superfície Odivelas-Loures – Linha Violeta. O procedimento concursal lançado pelo Metropolitano de Lisboa não é visado nesta investigação. O processo em causa incide sobre uma empresa (Portugal CRRC Tangshan Rolling Stock, Unipessoal), indicada como futura subcontratada pelo concorrente Mota Engil, Engenharia e Construção, S.A. / Zagope – Construções e Engenharia, S.A. / Spie Batignolles Internacional – Sucursal em Portugal, cabendo à Comissão Europeia, no âmbito do Regulamento, averiguar se a referida empresa beneficiou de apoios financeiros estatais de países terceiros, suscetíveis de distorcer a concorrência no mercado interno europeu. O Metropolitano de Lisboa assegura toda a cooperação à investigação, bem como o cumprimento do disposto no Regulamento aplicável, que determina, designadamente, que todas as etapas processuais do procedimento de contratação pública podem prosseguir, com exceção da adjudicação do contrato.
- No dia 18 de dezembro, o Metropolitano de Lisboa, E. P. E. deliberou adjudicar ao concorrente n.º 1 – Kone Portugal – Elevadores, Lda. o contrato de assistência técnica para manutenção completa e piquete de assistência às escadas mecânicas e elevadores das estações Baixa-Chiado e Aeroporto, no âmbito de um modelo de assistência diferenciado, concebido como projeto-piloto.
