O Metropolitano de Lisboa inicia a terceira fase do Plano de Melhoria e Modernização das Acessibilidades da estação Baixa-Chiado, com a modernização de mais 3 lances de escadas mecânicas, por componentes mais modernos e resistentes. Prevê-se que a obra esteja concluída no último trimestre de 2023.

Os trabalhos de vedação das escadas 2, 4 e 6, bem como a montagem do estaleiro, têm início esta quarta-feira, dia 17 de maio e ocorrerão no acesso ao Largo do Chiado. Será garantido aos clientes do Metropolitano de Lisboa o funcionamento das escadas mecânicas existentes no sentido ascendente. A descida far-se-á através das escadas pedonais laterais.

Os passageiros de mobilidade condicionada podem aceder à estação através da plataforma elevatória existente no acesso da Rua do Crucifixo sendo que, para o efeito, deverão solicitar apoio através do ponto de ajuda que se encontra junto ao corrimão ou através dos funcionários do Metropolitano de Lisboa presentes na estação.

Esta obra faz parte da empreitada que inclui a substituição de quatro escadas mecânicas e a modernização de mais três, na estação Baixa-Chiado. Com um valor total de € 1.470.047,27 (acrescido de IVA à taxa legal em vigor), esta intervenção insere-se no vasto plano de adaptação e modernização das estações que o Metropolitano de Lisboa tem vindo a concretizar no âmbito do Plano Nacional para a Promoção da Acessibilidade, com o objetivo de alcançar o princípio de “Acessibilidade e Mobilidade para Todos”. A substituição dos quatro lances de escadas está prevista iniciar-se em setembro do corrente ano.

No âmbito das intervenções de beneficiação de acessibilidades e modernização de equipamentos mecânicos, o Metropolitano de Lisboa já realizou um investimento total de cerca de 5,12 milhões de euros. Prevê-se que até 2025 o ML venha a ter 52 estações com acessibilidade plena. Este número não contempla as novas estações previstas no plano de expansão, que já abrirão ao público dotadas de todos os equipamentos necessários e meios de acessibilidade plena.

As restantes estações dispõem, também, na sua generalidade, de equipamentos mecânicos (elevadores, escadas e/ou passadeiras) que conferem uma boa acessibilidade, ainda que não plena, bem como outros sistemas para pessoas com outras deficiências, a saber:

• Sinalética em braille e botão de ajuda nas máquinas automáticas de venda de títulos;
• Botão de ajuda nos canais de validação que permite contacto direto com um funcionário da empresa;
• Sistema sonoro e escrito de mensagens nas estações e no interior dos comboios;
• Existência de rampas amovíveis para acesso aos comboios por cadeiras de rodas elétricas, para obviar o desnível existente entre o cais e o comboio;
• Existência em todas as estações de canais de acesso mais largos, compatíveis com a passagem de clientes com mobilidade reduzida bem como de pessoas com deficiência visual acompanhadas de cães-guia;
• Existência de plataforma elevatória numa estação. 

Atualmente, das 56 estações da rede do Metropolitano de Lisboa, 43 possuem acessibilidade (77%), ou seja, permitem o acesso pleno a pessoas com mobilidade reduzida, através de elevadores entre o átrio de bilheteiras e a superfície, e entre o átrio e o cais, bem como escadas mecânicas e/ou tapetes rolantes.